車(chē)間無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人變革搬運(yùn)運(yùn)營(yíng)效率，車(chē)間無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人向更多智能、自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的演變。而車(chē)間無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人做為自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備之一，在提高搬運(yùn)效率，解放勞動(dòng)強(qiáng)度方面有顯著的效果，受到越來(lái)越多用戶的使用。

車(chē)間無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人配合自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)，輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人能夠在狹小的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線的對(duì)接，完成柔性化物料輸送。輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人廣泛適用于工廠物流自動(dòng)化輸送領(lǐng)域，支持多種物料形式輸送，如托盤(pán)式物料、紙箱式物料，提高車(chē)間物料搬運(yùn)效率。

倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)‍
倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是AGV早應(yīng)用的場(chǎng)所。目前世界上約有2萬(wàn)臺(tái)各種各樣AGV 運(yùn)行在2100座大大小小倉(cāng)庫(kù)中。
據(jù)了解，海爾集團(tuán)于2000年投產(chǎn)運(yùn)行的開(kāi)發(fā)區(qū)立體倉(cāng)庫(kù)中，曾應(yīng)用9臺(tái)AGV組成了一個(gè)柔性的庫(kù)內(nèi)自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)，成功地完成了每天23400的出入庫(kù)貨物和零部件的搬運(yùn)任務(wù)。

制造行業(yè)‍
AGV 在制造業(yè)的生產(chǎn)線中則大顯身手，高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)，并且可由多臺(tái)AGV組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)。
搬運(yùn)路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時(shí)調(diào)整，使一條生產(chǎn)線上能夠製造出十幾種產(chǎn)品，大大提高了生產(chǎn)的柔性和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
 

車(chē)間無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人技術(shù)參數(shù)：